• Автомобиль-металловоз на шасси МАЗ-630305-240
• Автомобиль-металловоз на шасси КАМАЗ-53229-1095-15 с усиленным кузовом
• Автомобиль-ломовоз на шасси КАМАЗ-53229-1095-15

• Автомобиль-ломовоз на шасси Урал-4320-1912-30 (6х6)
• Ломовоз автомобиль на шасси КАМАЗ-53228-1990-15
• Ломовоз автомобиль на шасси КАМАЗ-53229-1041-15

• Система типа “Мультилифт”, с крюковым гидравлическим захватом

• Автомобиль-лесовоз Урал, Ерsilon
• Гидроманипулятор EPSILON PALFINGER - E110Z96

• Кран-манипулятор PK8500
• Кран-манипулятор PK4501 на автомобиль ISUZU NQR71R

• Размеры бункеров

• Шасси Ford Cargo

Основное назначение металловоза - самопогрузка и перевозка металлолома. Предлагаемая различными производителями спецтехника, как правило, не отвечает всем необходимым требованиям по уменьшению себестоимости транспортировки. Серийные производители предлагают металловозы, оснащённые кузовами с объёмом 18-20 м3 и гидроманипуляторами с многолепестковым захватом. Толщина листа используемого для кузова у серийных производителей - до 4мм. Наибольшее распространение имеют металловозы на основе шасси КАМАЗа, МАЗа и Урала. Рассмотрим кратко несколько модификаций металловозов на разных шасси. Начнем с металловозов на базе шасси КамАЗ-53215. Металловоз включает в себя гидравлический манипулятор серии МГА максимальной грузоподъемностью 3,2 т. и самосвальный кузов объемом 17-19 м3. Металловоз на шасси автомобиля Урал (Урал-4320-1920-10) предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлического лома. Автомобиль снабжен гидроманипулятором с грейферным захватом. Самосвальная платформа автомобиля прямоугольного типа с задней разгрузкой, угол опрокидывания - 45 градусов. Металловоз на базе Урал-4320-1920. Металловоз включает в себя гидравлический манипулятор серии МГА максимальной грузоподъемностью 3,2 т. и самосвальный кузов объемом 17 м3. Также металловоз оснащен всем необходимым навесным оборудованием. Автомобиль-металловоз на шасси КАМАЗ-53229 предназначен для погрузки и транспортировки металлических отходов и сырья. Погрузка и разгрузка осуществляется при помощи манипулятора "Синегорец-75". Основные технические характеристики металловоза на шасси КАМАЗ-53229: Колесная формула - 6х4; тип двигателя КАМАЗ-740.10; мощность двигателя, л.с. – 210; габариты: длина - 9,3, ширина - 2,5, высота – 4; грузоподъемность – 12000 кг; полная масса автомобиля – 24000 кг; высота – 4м; объем платформы – 18 м3; внутренние размеры кузова - 4,72х2,31х1,7 м. Металловоз на базе шасси: Урал-4320-1912-40. Металловоз предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома) и сырья. Оснащен краном-манипулятором с грейферным шестилепестковым захватом и самосвальным кузовом. Технические характеристики металловоза: платформа - самосвальная, с задней разгрузкой, прямоугольного типа, с задними распашными створками. Вылет стрелы максимальный, м. - 7,3. Грузовой момент, т. - 9,7. Грузозахватный орган - грейфер шестилепестковый. Двигатель - ЯМЗ-236-НЕ2-3. Колесная формула - 6x6. Кран-манипулятор - ПЛ-97, ПЛ-70-02. Максимальный угол поворота, град – 400. Масса перевозимого груза – 6700 кг. Полезный объем кузова – 18 м3. Полная масса – 21290 кг. Угол опрокидывания кузова – 45 град. Габаритные размеры: высота – 3800, длина – 10430, ширина – 2500 мм. Грузоподъемность нетто, максимальная – 2890 кг. Автомобиль-металловоз на шасси автомобиля Урал-4320-1912-30 оснащается гидроманипулятором Синегорец-75, предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлического лома к месту назначения по всем видам дорог и местности. Автомобиль-металловоз с гидроманипулятором ЛВ-185-08 на базе шасси КАМАЗ 65117-1029. Предназначен для монтажа спецтехники и установки различного оборудования. Благодаря большой монтажной длине рамы и увеличенной грузоподъемности находит широкое применение при изготовлении бортовых спецавтомобилей. Ниже приведены готовые металловозы на базе КАМАЗа, МАЗа и Урала, которые при необходимости можно приобрести для работы:

Автомобиль-металловоз на шасси КАМАЗ с усиленным кузовом